테슬라, 공식 사이버트럭 CCS 어댑터 출시 (단, 한국에서만)

북미 사이버트럭 소유주들에게 충전 문제는 끊임없는 불만의 원천이었습니다. 이 트럭은 텍사스에서 제작되어 미국에서 2년, 캐나다에서 1년을 보냈지만, 고속 타사 충전기를 사용하는 데 필요한 공식 하드웨어가 이제 지구 반대편에서 출시되고 있습니다.

테슬라 코리아가 사이버트럭 전용으로 설계된 새로운 CCS 콤보 1 어댑터를 공식 출시했습니다. 이 새로운 제품은 기존 어댑터를 사용하지 못하게 했던 두 가지 중요한 단점, 즉 물리적 장착 방식과 전압 구조 문제를 해결했습니다.

원래 CCS1 어댑터가 맞지 않습니다

사이버트럭 소유주들을 괴롭히는 가장 큰 문제는 단순한 구조적 문제였습니다. 테슬라의 기존 OEM CCS1 어댑터는 원래 모델 S3XY 차량의 매끄럽고 매끈한 충전 포트에 맞춰 설계되었습니다. 사이버트럭과는 물리적으로 호환되지 않습니다. 플라스틱 펜더 트림 때문에 충전 포트가 움푹 들어가 있어 기존 어댑터의 부피가 큰 헤드를 완전히 끼울 수 없습니다.

차주들은 애프터마켓 솔루션을 이용하거나, 절박한 순간에 펜더 트림을 떼어내기도 했습니다. 새로운 한국산 어댑터는 펜더 플레어를 통과하는 확장된 넥을 특징으로 하며, 최초로 완벽한 순정 장착을 제공합니다.

전압 업그레이드

이 새로운 어댑터는 물리적인 형태 외에도 1000V/500A 충전을 지원합니다. 기존 어댑터는 500V/300A만 지원했습니다. 테슬라의 기존 400V 차량에는 500V 충전이 충분했지만, 사이버트럭은 800V 아키텍처를 사용하기 때문에 병목 현상이 발생할 수 있습니다.

이 업그레이드를 통해 타사 충전소는 대부분 Cybertruck의 고전압 충전 기능을 사용할 수 있으며, 최대 350kW의 더 빠른 충전 속도를 제공합니다. 500kW 충전은 현재 해당 기능을 갖춘 소수의 제한된 슈퍼차징 사이트 에서만 가능합니다.

질투의 대가

새 어댑터는 테슬라 코리아 스토어에서 ₩375,000에 판매되고 있으며, 이는 미화 약 270달러에 해당합니다. 이 가격은 현재 미국 시장의 공백을 메우는 고급 타사 제품과 비교해도 경쟁력 있는 가격입니다.

테슬라는 이 액세서리가 북미에 언제 출시될지, 또는 출시 여부는 아직 확정하지 않았습니다. 하지만 현재 한국에서 하드웨어가 대량 생산되고 검증됨에 따라, 이 도구를 북미로 다시 출시해야 한다는 압박이 커지고 있습니다.