테슬라, 고객에게 첫 번째 차량을 자율적으로 인도 - 예상보다 더 인상적 [영상]


세계 최초로 Tesla는 Gigafactory Texas에서 고객의 집까지 신차를 완전 자율 주행으로 배송하는 첫 번째 배송을 성공적으로 완료했습니다. Musk가 이러한 배송이 곧 이루어질 것이라고 발표했지만, 몇 가지 세부 사항은 이 업적을 더욱 인상적으로 만듭니다.

고속도로를 포함한 도시 반대편에 있는 공장에서 고객의 집까지 Tesla Model Y를 완전 자율 주행으로 배송하는 첫 번째 배송이 예정보다 하루 앞서 완료되었습니다!!

@Tesla_AI 팀에게 축하를 전합니다. 소프트웨어 및 AI 칩 설계!

고속도로 주행

테슬라 모델 Y가 공장에서 출고되어 최대 시속 72마일(약 113km/h)의 속도로 고속도로를 주행했습니다. 이는 테슬라가 이전에 발표한 일정보다 하루 앞당겨진 것입니다. 가장 중요한 것은, 일론 머스크가 이번 성과를 지난주 테슬라의 로보택시 출시보다 더욱 인상적으로 만드는 두 가지 핵심 요소를 확인했다는 것입니다.

차량 내부에는 안전 모니터가 없었고, 원격 운전자가 모델 Y를 조종하는 일도 없었기에 이는 정말 놀라운 성과입니다.

로보택시 출시 자체가 테슬라에게 놀라운 진전이었지만, 이번 로보택시는 그 어떤 것보다 더 큰 의미를 지닙니다.

안전 모니터 없음, 승객 없음, 제한 없음

이번 행사의 중요성은 현재 오스틴에서 운영 중인 로보택시 서비스와 얼마나 다른지에 있습니다.

첫째, 그리고 가장 중요한 것은 안전 모니터가 없었다는 것입니다. 화면의 비상 정지 버튼을 누를 준비가 된 사람이 앞좌석에 앉아 있지 않았습니다. 차량은 공장에서 갓 나온 빈 상태였습니다. 이것이 바로 우리가 기다려온 무인 운전 경험이자 미래입니다.

최고 속도는 시속 72마일이었습니다 -- 아쇼크 엘루스와미

안전 감독관이 없었던 이유

하지만 이 자율주행차에는 중요한 차이점이 있습니다. 바로 승객이 없었다는 것입니다. 이것이 바로 중요한 규제적 차이점입니다. 테슬라는 상업용 승차 공유 서비스가 아닌 물류 운송 서비스로 운영함으로써 승객 운송에 적용되는 엄격한 규정을 많이 우회할 수 있었을 것입니다. 

이러한 자유로움 덕분에 또 다른 중요한 차이점, 즉 더 적은 제약으로 운행할 수 있었습니다. 여기에는 고속도로에서 시속 72마일의 최고 속도가 포함되었는데, 이는 현재 오스틴에서 이용 가능한 지오펜싱 로보택시 네트워크와는 상당히 다릅니다.

네! 최고 속도는 시속 72마일(약 113km)이었습니다. 🏎️

예정보다 앞당겨짐

이번 사건은 놀라운 일이 아니었습니다. 일론 머스크는 이전에 테슬라가 최초의 완전 자율주행 배송이 6월 28일에 이루어질 것으로 예상한다고 밝힌 바 있습니다. 그는 여기에 유연 근무 시간을 포함시켜 배송 시기가 7월 초로 미뤄질 가능성도 있다고 말했습니다.

결국 테슬라는 첫 차량을 하루 일찍 배송했기 때문에 추가 시간은 필요하지 않았던 것으로 밝혀졌습니다. 테슬라가 오스틴 거리를 달리는 약간 개조된 모델 Y 차량에서 빠르게 데이터를 수집하고 있는 것으로 보이며, 이를 통해 이 차량의 출시를 승인하는 데 자신감을 갖게 되었을 가능성이 높습니다.

주행 영상

테슬라는 차량이 기가 텍사스를 출발하여 고객의 집에 도착할 때까지의 전체 주행 영상을 공유했습니다. 주차장을 지나 고속도로로 진입하는 전체 주행은 30분이 걸렸습니다.

자율 주행 배송에는 몇 가지 단점이 있지만, 차량 비용을 크게 낮출 수 있습니다.

세계 최초의 자율 주행 자동차 배송!

이 테슬라는 텍사스 기가팩토리에서 약 30분 거리에 있는 새 주인의 집까지 스스로 운전했습니다. 주차장, 고속도로, 도시를 건너 새 주인에게 도착했습니다. pic.twitter.com/WFSIaEU6Oq

Uber Eats 등에 도전

이 성공적인 배송은 FSD의 또 다른 훌륭한 활용 사례이며, 테슬라의 또 다른 완전한 사업이 될 수 있습니다. 화물을 실은 차량을 자율적으로 이동시키는 능력은 테슬라의 공장-고객 물류에 막대한 영향을 미칠 뿐만 아니라 향후 우버 이츠나 스킵 더 디쉬스 같은 다른 서비스에도 큰 도전이 될 것입니다.

또한 물류 중심의 자율 주행은 로보택시 네트워크보다 확장이 더 쉬울 수 있습니다. 인간 승객을 운송하는 데 따르는 복잡한 안전, 책임, 그리고 고객 대면 서비스 관련 과제를 많이 피할 수 있기 때문입니다. 이는 규제 승인을 받는 데 더 빠르고 명확한 길이 될 수 있습니다.

갈림길

하지만 이는 단순한 새로운 사업이 아닙니다.

2022년, 일론 머스크는 현재 기가 텍사스(Giga Texas) 건물 외부에 전시된 예술 작품을 의뢰했습니다. 말 그대로 '갈림길'입니다. Elon의 더 큰 목표 중 하나는 Fermi의 Great Filters를 통과하는 것입니다. 즉, 녹색 에너지를 생성하고 전기화하고 자동화하는 것을 의미합니다.교통 시스템을 개선하고 지속 가능한 풍요로움을 향해 나아가세요.

2년 전, 저는 예술 작품 '갈림길'을 의뢰했습니다.

문명이 페르미 대필터를 통과할 가능성이 가장 높은 길을 선택하도록 해야 했습니다. pic.twitter.com/mYFzdAy6WF

여기서 갈림길의 핵심은 테슬라의 첫 자율주행 배송이 단순한 홍보용 쇼가 아니라는 것입니다. 마침내 갈림길에 서게 되었습니다. 드디어 갈림길에 도달했습니다. 공공 고속도로에서 구체적이고 까다로운 조건 하에 진정한 자율주행 기능을 시연하는 것입니다. 차량에 아무도 타지 않는 진정한 레벨 4 자율 주행 기능입니다.

로보택시는 개인 교통수단을 변화시키는 환상적인 단계이지만, 이번 성공적인 출시는 지금까지 본 것 외에도 FSD의 활용 가능성이 더 많다는 것을 증명합니다.